Перспективы развития территорий вокруг станций высокоскоростных железных дорог

К содержанию выпуска

PDF статьи

DOI 10.25628/UNIIP.2025.65.2.008

Крашенинников Алексей Валентинович
Московский архитектурный институт (Государственная академия) — МАРХИ, Москва, Российская Федерация

Мальцев Сергей Станиславович
Московский архитектурный институт (Государственная академия) — МАРХИ, Москва, Российская Федерация

Перспективы развития территорий вокруг станций высокоскоростных железных дорог

Для цитирования
Крашенинников А. В., Мальцев С. С. Перспективы развития территорий вокруг станций высокоскоростных железных дорог // Академический вестник УралНИИпроект РААСН. 2025. − № 2 (65). − С. 51−59.  DOI 10.25628/UNIIP.2025.65.2.008

Статья поступила в редакцию 19.03.2025.
Опубликована 30.06.2025.

Аннотация. В статье проводится сравнительный анализ развития территории вокруг станций высокоскоростной железной дороги (ВСМ) малых городов и населенных пунктов Франции и Испании с целью обобщения опыта и возможного использования в проектировании станций ВСЖМ-1
«Две столицы» между Москвой и Санкт‑Петербургом. Рассмотрены станции двух типов, периферийного и промежуточного, наиболее релевантные российскому проекту. Ключевым индикатором выступил объем пассажиропотока на станциях, который зависит, прежде всего, от обеспечения транспортной связности с региональными и национальными транспортными коридорами. Кейсы анализировались по пространственному и социально-экономическому развитию, а также факторам, влияющим на включение населенных пунктов в зону маятниковой миграции крупнейших агломераций.

Ключевые слова: ВСМ, ВСЖМ-1, градостроительство, малые города, агломерация, eVTOL, транспортное планирование.

Krasheninnikov A. V., Moscow Architectural Institute (ASI–MAI–MARHI), Moscow, Russian Federation

Maltsev S. S., Moscow Architectural Institute (ASI–MAI–MARHI), Moscow, Russian Federation

Development prospects for areas around high-speed rail stations

Annotation. The article provides a comparative analysis of the development of the territory around high-speed rail (HSR) stations in small towns and settlements in France and Spain to summarize the experience and possible use in planning around stations of prospective HSR «Two Capitals» between Moscow and St. Petersburg. Two types of stations were considered, peripheral and intermediate, the most relevant to Russian project. The key indicator was the volume of passenger traffic at the stations, which depends on transport connectivity with regional and national transport corridors. The cases were analysed by spatial and socio-economic development, as well as factors influencing the inclusion of settlements in the commuting zones of the largest agglomerations.

Keywords: HSR, HSR-1, urban planning, small towns, agglomerations, eVTOL, transport planning.

Список использованной литературы

  1. Владимиров В. В., Наймарк Н. И. Проблемы развития теории расселения в России. — М.: Эдиториал УРСС, 2002. — 376 с.
  2. Зиятдинов Т. З. Крупные городские агломерации: проблемы градостроительного планирования: автореф. дис. … арх.: 2.1.13. — М., 2024. — 33 с.
  3. Крашенинников А. В. Градостроительное развитие в зоне влияния высотных комплексов // Архитектурный вестник. — 2005. — № 3 (84). — С. 112–121: [сайт] — URL: https://archvestnik.ru/wp-content/uploads/old2/2053%20suetin%20krash%20112–123.pdf (дата обращения: 12.12.2024).
  4. Пекшин Д. Р. Межагломерационные территории мак­рорегиона «Москва — Санкт-Петербург»: барь­еры и перспективы развития // Architecture and Modern Information Technologies. — 2021. — № 2 (55). — С. 254–263: [сайт] — URL: https://marhi.ru/AMIT/2021/2kvart21/PDF/18_pekshin.pdf (дата обращения: 12.12.2024).
  5. Bellet C. Peripheral High-Speed Rail Stations in Spain // The Open Transportation Journal. — April. — 2016. — № 10. — P. 45–56. — DOI: 10.2174/1874447801610010045.
  6. Carrouet G., Berion P., Facchinetti-Mannone V. Potentiel intermodal et pratiques de rabattement des voyageurs de gares TGV ex-urbanisées (transl. Intermodal potential and travelers intermodal practices from peripheral HSR stations) // Laboratoire ThéMA, UMR 6049. — June. — 2012: [сайт] — URL: https://www.researchgate.net/publication/281250546_Potentiel_intermodal_et_pratiques_de_rabattement_des_voyageurs_de_gares_TGV_ex-urbanisees (дата обращения: 12.12.2024).
  7. Cañizares M.‑C., Rodríguez-Domémech M.‑Á. «Ciudades fantasma» en el entorno del Área Metropolitana de Madrid (España). Un análisis de la Región de Castilla-La Mancha // EURE (Santiago). — Vol. 46. — № 139. — Santiago set. — 2020. — P. 209–231: [сайт] — URL: http://dx.doi.org/10.4067/S0250–71612020000300209 (дата обращения: 12.12.2024).
  8. Casellas А. High-speed train integration in the urban fabric. The case of Segovia-Guiomar // Anales de Geografia. — 2010. — Vol. 30. — № 1. — P. 11–28: [сайт] — URL: https://www.academia.edu/123334015/High_speed_train_integration_in_the_urban_fabric_The_case_of_Segovia_Guiomar (дата обращения: 12.12.2024).
  9. Coronado J., De Ureña J., Miralles García J.‑L. Short- and long-term population and project implicacions of high-speed rail for served cities: analysis of all served Spanish cities and re-evaluation of Ciudad Real and Puertollano. European Planning Studies. — Vol. 27. — 2019. — Iss. 3: Spatial Implications and Planning Criteria for High-speed Rail Cities and Regions. — Apr. — 2018. — P. 434–460: [сайт] — URL: https://doi.org/10.1080/09654313.2018.1562652 (дата обращения: 12.12.2024).
  10. Facchinetti-Mannone V. Location of high-speed rail stations in French medium-size city and their mobility and territorial implications // HAL archives-ouvertes.fr. — June. — 2009. — 19 p.: [сайт] — URL: https://hal.science/hal-00767226/document (дата обращения: 12.12.2024).
  11. Garmendia M., Urena J.‑M. de, Ribalaygua C., Leal J. Urban Residential Development in Isolated Small Cities That Are Partially Integrated in Metropolitan Areas by High Speed Train  // European Urban and Regional Studies. — Geography, Engineering. — July. — 2008. — № 15 (3). — P. 249–264. — DOI: 10.1177/0969776408090415.
  12. Garmendia M., Avila Serrano V.‑R. de, Urena J., Coronado J.‑M. High-Speed Rail Opportunities around Metropolitan Regions: Madrid and London // J. of Infrastructure Systems. — December. — 2012. — № 18 (4). — P. 305–313: [сайт] — URL: https://www.researchgate.net/publication/263851488_High-Speed_Rail_Opportunities_around_Metropolitan_Regions_Madrid_and_London (дата обращения: 12.12.2024).
  13. Harmon R. High speed trains and the development and regeneration of cities // Greengauge 21. — London. — June. — 2006. — 24 p.: [сайт] — URL: https://www.greengauge21.net/wp-content/uploads/hsr-regneration-of-cities.pdf (дата обращения: 12.12.2024).
  14. Loukaitou-Sideris A., Circella G., Lecompte M.‑C. et al. Lessons Learned from Abroad: Potential Influence of California High-Speed Rail on Economic Development, Land Use Patterns, and Future Growth of Cities. — Final Report (September 2021 — August 2023). — April. — 2024. — 131 p. — DOI: 10.7922/G2Q23XMW.
  15. Ortuño-Padilla A., Bautista-Rodríguez D., Fernández-Aracil P., Libourel E. High-speed train territorial impact in French and Spanish medium cities with stations located in the outskirts // Transport Research Arena. — Geography, Engineering, Economics. — April. — 2014. — 10 p.: [сайт] — URL: https://enpc.hal.science/hal-01226784/document (дата обращения: 12.12.2024).
  16. Sanchez-Mateos H.‑M., Moyano A., Coronado J.‑M., Garmendia M. Catchment areas of high-speed rail stations: A model based on spatial analysis using ridership surveys // European Journal of Transport and Infrastructure Research. — February. — 2016. — № 16 (2). — P. 364–384. — DOI: 10.18757/ejtir.2016.16.2.3143.
  17. Yin M., Bertolini L., Duan J. The Effects of the High-Speed Railway on Urban Development: International Experience and Potential Implications for China // Progress in Planning. — Vol. 98. — May. — 2015. — P. 1–52. — URL: https://doi.org/10.1016/j.progress.2013.11.001.

References

  1. Vladimirov V. V., Najmark N. I. Problemy razvitiya teorii rasseleniya v Rossii. — M.: Editorial URSS, 2002. — 376 s.
  2. Ziyatdinov T. Z. Krupnye gorodskie aglomeracii: problemy gradostroitel‘nogo planirovaniya: avtoref. dis. … arh.: 2.1.13. — M., 2024. — 33 s.
  3. Krasheninnikov A. V. Gradostroitel‘noe razvitie v zone vliyaniya vysotnyh kompleksov // Arhitekturnyj vestnik. — 2005. — № 3 (84). — S. 112–121: [sajt] — URL: https://archvestnik.ru/wp-content/uploads/old2/2053%20suetin%20krash%20112–123.pdf (data obrashcheniya: 12.12.2024).
  4. Pekshin D. R. Mezhaglomeracionnye territorii makroregiona «Moskva — Sankt-Peterburg»: bar‘ery i perspektivy razvitiya // Architecture and Modern Information Technologies. — 2021. — № 2 (55). — S. 254–263: [sajt] — URL: https://marhi.ru/AMIT/2021/2kvart21/PDF/18_pekshin.pdf (data obrashcheniya: 12.12.2024).
  5. Bellet C. Peripheral High-Speed Rail Stations in Spain // The Open Transportation Journal. — April. — 2016. — № 10. — P. 45–56. — DOI: 10.2174/1874447801610010045.
  6. Carrouet G., Berion P., Facchinetti-Mannone V. Potentiel intermodal et pratiques de rabattement des voyageurs de gares TGV ex-urbanisées (transl. Intermodal potential and travelers intermodal practices from peripheral HSR stations) // Laboratoire ThéMA, UMR 6049. — June. — 2012: [sajt] — URL: https://www.researchgate.net/publication/281250546_Potentiel_intermodal_et_pratiques_de_rabattement_des_voyageurs_de_gares_TGV_ex-urbanisees (data obrashcheniya: 12.12.2024).
  7. Cañizares M.‑C., Rodríguez-Domémech M.‑Á. «Ciudades fantasma» en el entorno del Área Metropolitana de Madrid (España). Un análisis de la Región de Castilla-La Mancha // EURE (Santiago). — Vol. 46. — № 139. — Santiago set. — 2020. — P. 209–231: [sajt] — URL: http://dx.doi.org/10.4067/S0250–71612020000300209 (data obrashcheniya: 12.12.2024).
  8. Casellas A. High-speed train integration in the urban fabric. The case of Segovia-Guiomar // Anales de Geografia. — 2010. — Vol. 30. — № 1. — P. 11–28: [sajt] — URL: https://www.academia.edu/123334015/High_speed_train_integration_in_the_urban_fabric_The_case_of_Segovia_Guiomar (data obrashcheniya: 12.12.2024).
  9. Coronado J., De Ureña J., Miralles García J.‑L. Short- and long-term population and project implicacions of high-speed rail for served cities: analysis of all served Spanish cities and re-evaluation of Ciudad Real and Puertollano. European Planning Studies. — Vol. 27. — 2019. — Iss. 3: Spatial Implications and Planning Criteria for High-speed Rail Cities and Regions. — Apr. — 2018. — P. 434–460: [sajt] — URL: https://doi.org/10.1080/09654313.2018.1562652 (data obrashcheniya: 12.12.2024).
  10. Facchinetti-Mannone V. Location of high-speed rail stations in French medium-size city and their mobility and territorial implications // HAL archives-ouvertes.fr. — June. — 2009. — 19 p.: [sajt] — URL: https://hal.science/hal-00767226/document (data obrashcheniya: 12.12.2024).
  11. Garmendia M., Urena J.‑M. de, Ribalaygua C., Leal J. Urban Residential Development in Isolated Small Cities That Are Partially Integrated in Metropolitan Areas by High Speed Train  // European Urban and Regional Studies. — Geography, Engineering. — July. — 2008. — № 15 (3). — P. 249–264. — DOI: 10.1177/0969776408090415.
  12. Garmendia M., Avila Serrano V.‑R. de, Urena J., Coronado J.‑M. High-Speed Rail Opportunities around Metropolitan Regions: Madrid and London // J. of Infrastructure Systems. — December. — 2012. — № 18 (4). — P. 305–313: [sajt] — URL: https://www.researchgate.net/publication/263851488_High-Speed_Rail_Opportunities_around_Metropolitan_Regions_Madrid_and_London (data obrashcheniya: 12.12.2024).
  13. Harmon R. High speed trains and the development and regeneration of cities // Greengauge 21. — London. — June. — 2006. — 24 p.: [sajt] — URL: https://www.greengauge21.net/wp-content/uploads/hsr-regneration-of-cities.pdf (data obrashcheniya: 12.12.2024).
  14. Loukaitou-Sideris A., Circella G., Lecompte M.‑C. et al. Lessons Learned from Abroad: Potential Influence of California High-Speed Rail on Economic Development, Land Use Patterns, and Future Growth of Cities. — Final Report (September 2021 — August 2023). — April. — 2024. — 131 p. — DOI: 10.7922/G2Q23XMW.
  15. Ortuño-Padilla A., Bautista-Rodríguez D., Fernández-Aracil P., Libourel E. High-speed train territorial impact in French and Spanish medium cities with stations located in the outskirts // Transport Research Arena. — Geography, Engineering, Economics. — April. — 2014. — 10 p.: [sajt] — URL: https://enpc.hal.science/hal-01226784/document (data obrashcheniya: 12.12.2024).
  16. Sanchez-Mateos H.‑M., Moyano A., Coronado J.‑M., Garmendia M. Catchment areas of high-speed rail stations: A model based on spatial analysis using ridership surveys // European Journal of Transport and Infrastructure Research. — February. — 2016. — № 16 (2). — P. 364–384. — DOI: 10.18757/ejtir.2016.16.2.3143.
  17. Yin M., Bertolini L., Duan J. The Effects of the High-Speed Railway on Urban Development: International Experience and Potential Implications for China // Progress in Planning. — Vol. 98. — May. — 2015. — P. 1–52. — URL: https://doi.org/10.1016/j.progress.2013.11.001.